Entwicklung in Papua und West-Papua

Die Entwicklung in Papua und West-Papua war schon seit seiner ersten Amtszeit ein Anliegen von Präsident Jokowi. Die Gemeinde schätzt auch diese verschiedenen Entwicklungsprogramme, die den Lebensstandard der Menschen verbessern können.

Der indonesische Präsident Joko Widodo hat die Presidential Instruction (Inpres) Nummer 9 von 2020 zur Beschleunigung der Wohlfahrtsentwicklung in den Provinzen West-Papua und Papua veröffentlicht. Diese Verordnung basiert auf den Folgemaßnahmen zur Umsetzung der Präsidialverordnung Nr. 18 von 2020 in Bezug auf den Nationalen Mittelfristigen Entwicklungsplan 2020-2024 (RPJMN).

Diese Anweisung ist an alle Minister gerichtet, damit diese Entwicklung beschleunigt werden kann. In dieser Anweisung des Präsidenten heißt es, dass diese Verordnung als Durchbruch, Integration, Präzision, Fokussierung und Synergie zwischen Ministerien / Agenturen (K / L) und lokalen Regierungen erforderlich ist, um eine prosperierende, fortschrittliche, würdige und friedliche Gesellschaft in den Provinzen Papua und West-Papua zu schaffen. .

Der Leiter des Zentrums für Leistungsanalyse der Nationalen Agentur für Entwicklungsplanung, Velix Wainggai, sagte, dass in Papua mehrere sehr wichtige große Infrastrukturprojekte entwickelt werden. Einer von ihnen ist in der Touristengegend von Raja Ampat. An dieser Stelle wird die Regierung den Flughafen Waisai erweitern, was in den nächsten 4 bis 5 Jahren zu einer der Prioritäten werden wird.

Darüber hinaus werden zwei Sonderwirtschaftszonen und ein Industriegebiet in der Bintuni-Bucht, die Sorong-Sonderwirtschaftszone, gefördert, und es gibt mehrere Infrastrukturunterstützungen, die von der Regierung umgesetzt werden. All dies wird natürlich das Wohlergehen der umliegenden Gemeinde fördern.
    
Izak R Hiyokabi, Geschäftsführer von Perusda Baniayu, Jayapura Regency, hofft, dass die von der Zentralregierung entwickelte Infrastruktur Veränderungen in Papua bewirken kann. Angesichts des prognostizierten Bevölkerungswachstums wird angenommen, dass diese Infrastruktur in der Lage ist, die künftigen Herausforderungen zu bewältigen.
    
Der Straßenbau verlängert die Straßenlänge in Papua weiter. Derzeit umfassen die Straßen in Papua Nationalstraßen 2.636,73 Kilometer, Provinzstraßen 2.361,76 Kilometer, Bezirks- / Stadtstraßen 2.636,73 Kilometer. Der Bau dieser Straße soll die Wirtschaftstätigkeit in Papua beschleunigen.
    
Deshalb gibt er zu, dass der Optimismus der Entwicklung in Papua in Zukunft besser werden wird. Darüber hinaus gibt es 27 Ministerien, die eine große Aufgabe bei der Umsetzung der Anweisung Nr. Des Präsidenten haben. 9 von 2020. Neben der Unterstützung der Beschleunigung der Entwicklung des Laa Pago-Gewohnheitsgebiets (10 Bezirke), des Domberay-Gewohnheitsgebiets (11 Bezirke), des Großprojekts Jayapura National Strategic Area (PKSN) und des Merauke PKSN-Großprojekts im RPJMN 2020-2024.
 
Die Beschleunigung der Wohlfahrtsentwicklung im Land Papua wirkt sich auf die Erhöhung des Index für die menschliche Entwicklung und die Verringerung der Armutsquote aus.
    
Inzwischen ist auch die Armutsquote der Papua von 30,05 Prozent im Jahr 2014 auf 27,43 Prozent im Jahr 2018 gesunken.
    
Eine der Wertschätzungen für die Entwicklung in Papua zeigte auch die Bank Indonesia, die erklärte, dass die Installation eines Bildes der Youtefa-Brücke auf einem neuen Sonderschein in Höhe von 75.000 IDR eine Form der Wertschätzung für den Erfolg der Infrastrukturentwicklung in Papua darstelle.
    
Naek Tigor Sinaga, Leiter der Repräsentanz der Provinz Papua für die Bank Indonesia (KpwBI), sagte, die Youtefa-Brücke sei derzeit eines der Gebäude mit eigenem Charme in Papua.
    
Naek sagte, die Philosophie des Bildes sei eine Konnektivität, die durch die Existenz einer Brücke verwirklicht werde, die zur Erleichterung der Mobilität in der Gemeinde nützlich sei, insbesondere in der Stadt Jayapura und ihrer Umgebung.
    
Es sollte auch beachtet werden, dass vor dem Bau dieser Brücke die Fahrt vom Regierungsgebiet zum Bezirk Muara Tami eine Strecke von 35 km mit einer Fahrzeit von etwa 1 Stunde zurücklegen musste.
    
Wenn Sie jedoch die Youtefa-Brücke überqueren, beträgt die Entfernung ca. 12 km und die Fahrzeit ca. 15 Minuten.
    
Diese 732 Meter lange und 21 Meter breite Brücke ist eine Stahlbogenbrücke, die die Entfernung und Reisezeit von Jayapura City zum Bezirk Muara Tami und zum Skouw State Crossing Post (PLBN) im Grenzgebiet von Indonesien - Papua-Neuguinea verkürzen kann.
    
Diese Entwicklung verdient sicherlich Anerkennung, denn die Entwicklung Papuas, nach der die Regierung weiterhin strebt, zeigt dies. Menschen in Papua und West-Papua können teilnehmen und die Vorteile spüren.