Das Verkehrsministerium (Kemenhub) leistet über die Generaldirektion für Seeverkehr weiterhin technische Hilfe bei der Umsetzung des See- und Multi-Moda-Mautprogramms in der Provinz Papua, um die Wirtschaft durch den Logistiksektor zu verbessern.
Der Leiter der KSOP-Klasse II Jayapura, Taher Laitupa, sagte, im Rahmen der technischen Reihe der Implementierung der Logistikverteilung durch das See- und multimodale Mautprogramm in der Regentschaft Nduga habe seine Partei eine direkte Koordinierung und virtuelle Treffen durchgeführt, an denen die lokale Regierung (Lokalregierung) teilnahm. und andere relevante Akteure.
„Auf der Tagesordnung des Treffens wurden die Folgemaßnahmen zum Nationalen Strategischen Programm der Trans-Papua-Seemautstraße erörtert, das auf der Route 2021 und zur Beschleunigung der Entwicklung der Nduga-Regierung geplant wurde und läuft“, sagte Taher in seine Aussage, Dienstag.
Taher sagte, die Tagesordnung umfasste den logistischen Verteilungsprozess für Reis von Merauke nach Nduga und die Flüchtlinge in Wamena Jayawijaya, den Prozess der Zusendung von Materialien für den Bau von kirchlichen Andachtseinrichtungen durch die Nduga-Regierung von Tanjung Perak Port Surabaya - Pomako Mimika - Mumugu/ Batas Batu Nduga.
Taher gab bekannt, dass der Regent von Nduga Wentius Nimiangge derzeit weiterhin die körperliche Entwicklung verbessert und lokale Gemeinschaften bei der Entwicklung und Ausbildung von Ndugas Putra Putri-Personalressourcen unterstützt, indem er sich weiterhin mit technischen Ministerien/Institutionen (K/L) koordiniert, von denen eines ist das Verkehrsministerium.
Er hofft auch, dass als Regionalkoordinator bei der UPT-UPT der Generaldirektion für Seeverkehr in der Provinz Papua das bisher laufende Trans-Papua- und Multi-Moda-Sea-Maut-Programm natürlich weiter entwickelt werden muss und von Menschen in Regentschaften in Berggebieten verwendet, zum Beispiel Nduga Regency, Jayawijaya Regency und Puncak Regency, sowie andere Regentschaften in Küstengebieten wie Merauke Regency, Mimika Regency, Fak-Fak Regency, Supiori Regency, Sarmi Regency, und Jayapura Regency, sowie andere Regentschaften, die derzeit wachsen und die Nutzung der Seemaut erhöhen.
Am selben Tag moderierte KSOP Class II Jayapura Papua Young Leaders für Diskussionen und Anhörungen mit dem STIP-Vorsitzenden Amiruddin in Jakarta, um angehende Kadetten aus den Regionen Papua und West-Papua aufzunehmen und auch Stipendienmöglichkeiten für einheimische Papua-Söhne und -Töchter bei offiziellen Schulen STIP Jakarta Cruise.
„Dies ist die Grundlage, da der pazifische Handel zunimmt und Humanressourcen benötigt werden, um Indonesiens Vision der Weltschifffahrtsachse, insbesondere in Ostindonesien, umzusetzen“, sagte Laus Rumayom, Akademiker der Universität von Cenderawasih, ehemaliger Associate Expert von Deputy V, Presidential Staff Office .
QUELLE: https://www.antaranews.com/berita/2318410/kemenhub-terus-dampingi-pemda-papua-implementation-tol-laut
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