Papua Infrastructure Development muss die TNI einbeziehen

Papua Infrastructure Development muss die TNI einbeziehen

Der Bau der Trans Papua Road von Ende 2018 bis 2019 wird häufig durch Sicherheitsstörungen der bewaffneten kriminellen Gruppen (KKB) behindert. Um das Ziel zu verfolgen, alle diese Linien im Jahr 2020 miteinander zu verbinden, wird der TNI an einer Reihe gefährdeter Stellen das Vertrauen entgegengebracht, an Trans Papua zu arbeiten. #

In diesem Zusammenhang erklärte der stellvertretende Minister für öffentliche Arbeiten und Wohnungsbau (PUPR) Jhon Wempi Wetipo, die Entscheidung in dieser Angelegenheit werde nach Durchführung einer Bewertung getroffen.

"Nicht alle Arbeiten werden von der TNI ausgeführt, und morgen werden wir von allen Sälen in Papua aus koordinieren, um alle vorhandenen Arbeiten, die Hindernisse und die Hindernisse und Lösungen zu bewerten, damit die Arbeitnehmer im folgenden Jahr fertiggestellt werden können", sagte er .

Wetipo gab zu, dass das größte Hindernis beim Bau der Trans Papua Road ein Sicherheitsproblem war. Deshalb bat er alle Parteien um Unterstützung, damit die geplante Entwicklung erfolgreich verlaufen könne.

Im Zusammenhang damit sagte der Leiter der Jayapura XVIII National Road Executing Agency (BBPJN), Osman Marbun, dass die TNI im Jahr 2019 beteiligt gewesen sei, um den Bau des Straßenabschnitts Wamena (Jayawijaya) - Mbua (Nduga) zu unterstützen.

Er fügte hinzu, die meisten Bauunternehmer, die früher in gefährdeten Gebieten Arbeit bekamen, fühlten sich mit der Situation unwohl. Daher ist es sehr wahrscheinlich, dass Arbeitsplätze in den von der KKB gefährdeten Gebieten an die TNI übergeben werden, damit das Ziel der Verbindung der Trans-Papua-Straße im Jahr 2020 erreicht werden kann.

"Aber in Zukunft werden wir vielleicht den Vertrag mit Istaka und Brantas kündigen. Später werden wir festlegen, ob die TNI dort voll ist. Aufgrund der aktuellen Situation sind viele Partner besorgt, dort zu arbeiten", sagte Osman.