Die Regierung von Puncak unterstützt die Verlängerung der Landebahn am Flughafen Aminggaru Ilaga

Die Regierung von Puncak unterstützt die Verlängerung der Landebahn am Flughafen Aminggaru Ilaga

Die Regierung von Puncak, Provinz Papua, unterstützt die Entwicklung und Erweiterung der Start- und Landebahn des Flughafens Aminggaru Ilaga uneingeschränkt, damit diese mit ATR-Großraumflugzeugen landen kann.
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Puncak-Regent Willem Wandik in Timika sagte am Montag, dass die Arbeiten zur Erweiterung und Erweiterung der Landebahn am Flughafen Aminggaru Ilaga weiter beschleunigt werden und solange die Fortschritte gut verlaufen.
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Die Arbeiten zur Erweiterung und zum Ausbau der Landebahn des Flughafens Aminggaru Ilaga wurden vom Verkehrsministerium durchgeführt, während die Regierung des Puncak Regency für den Landerwerb und die Schaffung von Zufahrtsstraßen zum Terminal des Flughafens Ilaga verantwortlich war.
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"Der Fortschritt ist außergewöhnlich, er dauert bis jetzt an. Hoffentlich kann er bis 2022 voll einsatzbereit sein. Wir hoffen, dass später ATR-Flugzeuge in Ilaga und Sinak eintreffen können", sagte Willem.
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Willem schätzt die uneingeschränkte Unterstützung der Zentralregierung für die Entwicklung verschiedener Infrastrukturen im Bezirk Puncak, da der Bau in einem Gebiet in der zentralen Bergregion von Papua mit schwierigen geografischen und topografischen Bedingungen sehr kostspielige Kosten erfordert.
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"Wir sind sehr dankbar für die Aufmerksamkeit von Präsident Joko Widodo, der sich weiterhin für die Entwicklung eines besseren Puncak Regency einsetzt. Ohne die volle Unterstützung der Zentralregierung ist es für uns schwierig, dort zu bauen, da die Kosten sehr hoch sind und alle Grundbedürfnisse und Baumaterialien nach Ilaga transportiert werden mit dem Flugzeug ", erklärte Willem.
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Bislang ist die Start- und Landebahn des Flughafens Aminggaru Ilaga nur 600 Meter lang und 23 Meter breit und kann nur mit einem Wohnwagen und einem Doppelotterflugzeug mit sehr begrenzter Passagier- und Frachtkapazität gelandet werden.
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Der Leiter der Flughafen-Betriebseinheit / Ilaga UPBU, Herman Sujito, sagte vor einiger Zeit, dass sich seine Mitarbeiter immer noch darauf konzentrierten, Land für die Verlängerung der Landebahn am Flughafen Ilaga vorzubereiten, da am Ende des Flughafens eine Schlucht aufgeschüttet werden musste.
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"Nach dem Masterplan des Flughafens Ilaga kann es später mit ATR-Flugzeugen gelandet werden. Wenn es jetzt nur noch mit Pilatus Porter-, Grand Caravan- und Twin Otter-Flugzeugen gelandet werden kann", sagte er. Ihm zufolge gab es keine Änderung der Start- und Landebahnrichtung im Zusammenhang mit den Arbeiten an der Deponie am Ende des Flughafens Ilaga.
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Gegenwärtig werden Flüge nach Ilaga, einer Stadt in den Bergen von Papua, hauptsächlich von Timika aus durchgeführt, um die Passagier- und Frachtdienste zu unterstützen. Es gibt auch Flüge von Sinak und Nabire und dreimal wöchentlich Pionier-Subventionsflüge von Wamena.